Modellrechnung mit angenommenen Werten
Flugschule, 9 Mitarbeitende: Flugstunden abrechnen
Modellrechnung für eine Flugschule mit vier Flugzeugen. Flugstunden abrechnen von 6,7 Stunden pro Woche auf 2 Stunden, Monatsabrechnung von zwei Tagen auf zwei Stunden. Mit angenommenen Werten.
- Branche
- Flugschule und Luftfahrtbetrieb
- Unternehmensgröße
- 9 Mitarbeitende, davon 6 Fluglehrer auf Honorarbasis
- Ausgangslage
- Rund 80 Flüge pro Woche stehen im Bordbuch und in den Zetteln der Fluglehrer. Das Büro tippt Startzeit, Landezeit, Blockzeit und Landungen ab, ordnet Tarif und Schüler zu und bucht auf das Flugkonto. Zum Monatsende entsteht daraus der Rechnungslauf.
- Lösung
- Die Bordbuchseite wird fotografiert oder aus der Bordbuch-App übernommen, Zeiten und Landungen werden ausgelesen, Flugzeug, Schüler und Tarif zugeordnet und auf das Flugkonto gebucht. Unklare Fälle wie abgebrochene Flüge, Werkstattflüge oder unleserliche Einträge gehen mit allen gelesenen Feldern an das Büro.
- Eingesetzte Werkzeuge
- Texterkennung und Sprachmodell mit EU-Hosting, Bestehende Flugschulverwaltung, Bordbuch auf Papier oder als App
- Dauer
- 6 Wochen (2 Wochen Check, 4 Wochen Pilot)
Warum ausgerechnet die Flugstunden
In einer Flugschule ist fast jede Zahl reguliert, geprüft und dokumentiert, nur die Abrechnung hängt an Zetteln. Der Fluglehrer schreibt Start und Landung ins Bordbuch, das Blatt kommt tagelang später ins Büro, dort wird es abgetippt. Wer die Blockzeit falsch liest, berechnet dem Schüler zehn Minuten zu viel oder der Schule zehn Minuten zu wenig. Beides fällt erst bei der Monatsrechnung auf, wenn überhaupt.
Die Rechnung
80 Flüge pro Woche, im Schnitt 5 Minuten je Flug für Abtippen, Zuordnen und Buchen, ergeben 6,7 Stunden pro Woche. Bei 46 Arbeitswochen sind das 307 Stunden im Jahr. Mit einem internen Stundensatz von 45 Euro kostet der Vorgang heute rund 13.800 Euro pro Jahr.
Nach der Automatisierung bleiben etwa 2 Stunden pro Woche: die Fälle, die das System vorlegt, also abgebrochene Flüge, Werkstatt- und Überführungsflüge und unleserliche Einträge, dazu die Kontrolle vor dem Rechnungslauf. Das sind rund 70 Prozent weniger Aufwand und damit im Rahmen der Spanne, mit der wir überall rechnen. Vorsichtig gerechnet mit 60 Prozent bleiben rund 8.300 Euro im Jahr, abzüglich Betrieb rund 4.800 Euro. Bei einer Einrichtung in der Größe des Einstiegspakets wäre sie nach etwa neun Monaten bezahlt. Nachrechnen können Sie das mit Ihren eigenen Zahlen im Rechner.
Was wir in derselben Flugschule nicht automatisieren würden
Die Ablauffristen der Schüler und Lehrer, also Medical, Sprechfunkzeugnis, Klassenberechtigung und Checkflug. Das sind wenige Dutzend Termine im Jahr, und jeder einzelne ist rechtlich heikel. Eine Erinnerung im Kalender kostet fünf Minuten Einrichtung und erledigt dasselbe. Hier würden wir abraten, so wie auch bei der Frage, ob ein System Flugaufträge freigeben darf. Darf es nicht.
Warum wir diesen Vorgang kennen
Der Gründer von machenswert ist Berufspilot und Fluglehrer und hat die Zettelwirtschaft einer Flugschule aus beiden Richtungen gesehen: als Lehrer, der das Bordbuch ausfüllt, und als jemand, der wissen wollte, warum die Rechnung erst drei Wochen später kommt. Diese Rechnung ist eine Modellrechnung mit angenommenen Werten, kein abgeschlossenes Kundenprojekt.
Reden wir über einen Vorgang, der sich lohnt.
30 Minuten, kostenlos, ohne Verkaufsdruck.